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El Gobierno habría convocado a una mesa de trabajo por YCRT y las obras estratégicas para la Cuenca Carbonífera

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Río Turbio09/06/2026
La convocatoria incluiría a gremios con representación en YCRT, diputados provinciales de Río Turbio y 28 de Noviembre, además de los intendentes de ambas localidades. Entre los temas a debatir figurarían inversiones para la Usina de 21 MW, la incorporación de equipamiento ferroviario y las necesidades de infraestructura para las comunidades de la Cuenca.
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Río Turbio09/06/2026
La convocatoria incluiría a gremios con representación en YCRT, diputados provinciales de Río Turbio y 28 de Noviembre, además de los intendentes de ambas localidades. Entre los temas a debatir figurarían inversiones para la Usina de 21 MW, la incorporación de equipamiento ferroviario y las necesidades de infraestructura para las comunidades de la Cuenca.
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Gremios de YCRT reclamarían avanzar con el financiamiento mientras persisten diferencias con diputados del bloque Patria

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Río Turbio08/06/2026
Representantes sindicales de la empresa carbonífera habrían manifestado su preocupación por la demora en inversiones consideradas estratégicas para la Cuenca Carbonífera. La postura contrastaría con la de legisladores del bloque opositor Patria, que mantendrían reparos sobre el proyecto de financiamiento impulsado por el Ejecutivo Provincial.
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ATE Río Turbio apuesta al diálogo y reclama consensos para impulsar inversiones en YCRT y obras para la Cuenca

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Río Turbio08/06/2026
El secretario general de ATE Río Turbio, Matías Delgado, destacó la importancia de mantener abiertas las instancias de diálogo con el Gobierno Provincial y los distintos sectores políticos. Sostuvo que la prioridad debe ser definir las inversiones y obras que necesita la Cuenca Carbonífera para fortalecer a YCRT y promover el desarrollo regional.
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Luz y Fuerza debate medidas ante la incertidumbre por inversiones clave para YCRT

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Río Turbio08/06/2026
La Seccional Cuenca Carbonífera convocó para este martes a una reunión de delegados y comisión directiva. La preocupación gira en torno a la falta de respaldo legislativo al financiamiento que permitiría avanzar con inversiones estratégicas para la usina de 21 MW y la incorporación de una locomotora destinada al transporte de carbón hacia Punta Loyola.
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